經濟水平的發展的（de）速度越來（lái）越快，車輛的（de）數目（mù）也在逐日增加，高速公路上行駛的車輛更是讓人看的眼花繚亂，車輛多了，就更得注意行車（chē）安全了，高速公路上的道路護欄就（jiù）能很好的保護高速公路上行車的（de）安全。由於它的結構比（bǐ）較簡單，僅由兩片鋼護欄板與夾（jiá）放在兩者之間的立柱組成, 而這兩（liǎng）片護欄板形似波浪，被業界稱作“波（bō）形護欄板”。

在高速公路運行（háng）暢通（tōng）時，它可以通過這兩根柱子支撐地麵，既能保護公路上行駛車輛的安全，又可以使之看起來比較美觀，實用性與美觀性（xìng）無形（xíng）中融為一體。當車輛碰撞到護欄時，它可以通過立柱橫梁的變形來阻止車輛的失控，使車（chē）輛會回到正常的軌道（dào），保護車輛和乘客的安全。

護欄市場（chǎng）的（de）需求大了之後，就會（huì）有（yǒu）很多的小型（xíng）護欄廠家與日（rì）俱增，都想（xiǎng）分一杯羹，但是這些小作坊可（kě）能會對自己產品的（de）製作不過關，產品的相關（guān）知識不過關或者其他，而（ér）如果有（yǒu）這些不負責任的小型廠家所製（zhì）造的產品應用到實際生活中去（qù），這種低標準的成品（pǐn）會（huì）造成哪些危害呢？

兩年前（qián），XX高速公路上，一（yī）輛小客車為躲讓路麵物品，失控側翻，撞到路邊道路護欄後墜入橋下。事故造成一人當場死（sǐ）亡，2人搶救無效（xiào）死亡，1人受傷。

一輛河北牌照的大型貨車行駛在高速公路上，因輪胎爆裂（liè）撞斷中央護欄，闖入對向行車道，與對向行駛的大客車相撞。大客車被撞進（jìn）路側邊溝，9人死亡，27人受傷。

一輛（liàng）超載的江（jiāng）蘇牌照貨車，追尾前方一（yī）輛重型平板貨車（chē），重型平板車失控撞開右側護欄（lán）後，駛入邊溝。江蘇牌（pái）照貨車撞開中央護欄後，又與湖北牌照的大型臥鋪客車相撞。三車事故終造成8人當場死亡，17人受傷。

這幾起車禍原因有超載，有爆胎，有突然躲避，但相同點都是撞斷了高速公路上（shàng）的道路護欄衝向對向車道甚至衝到橋下。路邊的護欄（lán）沒有發揮到應有的保護作用。

上（shàng）文中所寫的幾（jǐ）件慘痛（tòng）事故都是發生在2016年，也正是今天（tiān）恰巧看到（dào）了這篇兩年前的報道，一件件慘痛的事例，一個個鮮紅的數字，高速上的道路護欄起著（zhe）至關重（chóng）要的保護作用，而一旦此類“防護線”出現問題，後果會不言而喻，高（gāo）速公路（lù）事故頻發的背後，低標準道路護欄竟變成了“幫凶（xiōng）”，當然這（zhè）也是所有人都不想看（kàn）到的（de），高速上（shàng）的護欄製作標準有著嚴要求，高規範，明天（tiān）的文章會專門的科普關於高速上護欄的相關標準及條例。