能想象汽車（chē）以100公裏的時（shí）速撞向長（zhǎng）江大橋橋梁護欄時的驚（jīng）險畫（huà）麵和後果嗎？這不是（shì）電影中的特技（jì）表演，這是現實中的真實一幕，就發生在江城武漢。

為提（tí）升（shēng）大橋防護欄安全性（xìng）能，武（wǔ）漢對即將安裝在青山長江大橋（qiáo）上的橋（qiáo）梁護欄進行了小型汽車（chē）、客車和大貨車撞擊試驗。這（zhè）也是國內200多座已建在建長江大橋首次（cì）進行（háng）實車撞擊橋梁護欄試驗。

青山長江大（dà）橋是（shì）武漢四環線的重要過江通道，設計時速100公裏（lǐ），橋梁兩側（cè）安裝的是梁（liáng）柱式型鋼護欄，高1.54米（mǐ），間距1.5米，防護等級為六（liù）級（SS級）。為了確定護（hù）欄的安全性能武漢青山（shān）長江大橋建設有限公司決定進行（háng）大橋防護欄撞擊試驗，從而（ér）進一步優化護欄安（ān）全性能（néng）。

測試（shì）時，隻（zhī）見1輛小轎車、1輛大客車和1輛載重30噸的大（dà）貨車，分別從一（yī）條陡坡上高速俯衝下來（無人駕駛），以20度角度撞向路邊近30米長（zhǎng）的防護欄，撞擊時速度分別達到100公裏/時、80公裏/小（xiǎo）時和（hé）60公裏/小時。令人驚（jīng）奇的是，撞（zhuàng）擊後3輛車均未發生側翻，車體未出現嚴重破壞，且像被一股巨大的力量一下子“拽”回到正常的方向，行駛方向得到矯正，護欄也未出現斷裂等較大傷害。

中鐵大橋院（yuàn）青（qīng）山長江大（dà）橋設計代表胡輝躍表示，“實驗達（dá）到了預期（qī）目的，護欄防護性能符合國家安全標準。”

不管是（shì）什麽護欄都有行業的安全標準規範，特別是護（hù）欄作為一款安全防護產品，作為護欄廠家無論什麽時候我們都要按照標（biāo）準規範去生（shēng）產質量合格的產品。