道路護欄（lán）怎麽樣設（shè）置合理人性化

如果主要目的是為了阻止行人（rén）隨意橫穿馬路，那麽（me）就有必（bì）要權衡設置（zhì）在（zài）合理的地（dì）點和時間。人（rén）的行走（zǒu）能力是有限的。選擇捷徑是人的本性（xìng）。不需要（yào）在全線特別是高速（sù）公路路中心設置（zhì）行人隔離措施，而是結合其他路邊（biān）設施和綠化植（zhí）物，結合（hé）對麵人行橫道吸引點的到達距離，路側選擇點設置道路護欄（lán）。 換言之，如果護欄的長度和方向科學合理（lǐ），行人會認為選擇附近的行（háng）人過街設施更劃算。一般來說（shuō），重點設置在行人可能的行為（wéi）會讓司機意外的路段，比如在十字路口、公交車站、道路兩側附近，都（dōu）有大量的行（háng）人吸引（yǐn）點，可以設置如下：

在（zài）靠近交叉口的人行（háng）道兩側的延（yán）長線上設置扶（fú）手，防止（zhǐ）在抄（chāo）近路時發生斜交；如果附近沒有交叉口，就要讓行人走得更遠，過馬路，可以在路旁設置引（yǐn）導線；如果是在汽車站（zhàn），首先（xiān）在汽車前方的路邊和相應路段（duàn）的道路（lù）中心進行提示和封鎖，防止（zhǐ）行人突然橫穿馬路（lù）。

關鍵是要考慮行人過（guò）街的目的和方法，為（wéi）橫穿道路（lù）的目的地提供醒目的指導（dǎo），以及過街方法的提示和警（jǐng）告，選擇可用的路側（如綠色植物），並結合高速公路的特點。一句話，設置護欄的邏輯是：一是讓行人輕易（yì）找到安全、合理的（de）過街方式；二是即使行人（rén）冒險過馬路，也要強迫行人麵向交通方向，注意交通狀況。

考慮到行（háng）人的步行能（néng）力，在路邊設置護欄比在整個（gè）道路中心設置護（hù）欄節省更（gèng）多成本，也會使道路體驗和城（chéng）市形象更好。